Norden 901
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Norden 901
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the north
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Elevando el listón en el segmento de las motocicletas de aventura, la Norden 901 permite a los amantes de viajar en moto descubrir los rincones ocultos del planeta. Altamente capaz en carretera y sobresaliente fuera de ella, esta máquina para viajes de larga distancia ha sido diseñada para mejorar el confort del piloto en los trayectos más largos. Impulsada por un suave y potente motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc.
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Tu camino hacia el norte
Creada con un objetivo
Con un motor potente y lleno de par, llantas y neumáticos todoterreno y la opción de llevar pasajero, la Norden 901 es una motocicleta especializada, muy capaz y diseñada y preparada para embarcarse en cualquier aventura. Su cómodo asiento y su moderna ergonomía, junto con las suspensiones WP específicas para offroad, se combinan para proporcionar un confort excepcional en cada tramo de cualquier expedición.
Creá tus propias experiencias
Decide tu destino y la Norden 901 te llevará hasta él. Ofreciendo una autonomía ampliada gracias al reducido consumo del motor de 899 cc, cada kilómetro pasará en un abrir y cerrar de ojos. Además, gracias a las múltiples formas de personalizar esta versátil máquina mediante la amplia gama de Accesorios Técnicos, la Norden 901 puede adaptarse al estilo y las necesidades de cada aventurero.
Escapando de lo cotidiano
Ligera y con una geometría moderna, la versátil Norden 901 es igual de hábil en terrenos abruptos que navegando por entornos urbanos. Una variada cantidad de sistemas de asistencia al pilotaje, como el Easy Shift, el control de crucero, los modos de pilotaje y una unidad de conectividad para controlar y mostrar información esencial, se combinan para crear una experiencia enriquecida.
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Aventura
Geometría
Dondequiera que planees ir o dondequiera que te lleve tu brújula interior, el chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno está diseñado para cubrir largas distancias, con una gran capacidad de carga y ofrecer comodidad de sol a sol. Al utilizar el motor como elemento portante, el chasis puede ser ligero y compacto. Diseñado para ofrecer una respuesta precisa con agilidad y ligereza en las curvas más cerradas, estabilidad y comodidad en las largas distancias y una gran capacidad offroad en los caminos menos transitados.
Carrocería
Tu Norden 901 te incita a seguir explorando, ya sea en tus desplazamientos cotidianos para un viaje de un mes de largo. La forma sigue a la función en la carrocería de la moto, inspirándose en el estilo y la eficacia de las máquinas de rally de Husqvarna Motorcycles. Desde todos los ángulos, la Norden 901 refleja una capacidad de exploración infinita. Lo único que hay que hacer es subir a bordo y pilotar.
Offroad
Sus llantas de 21″ delante y 18″ detrás de la Norden 901 te garantizan estar preparados para afrontar con seguridad cualquier terreno, desde el asfalto hasta los senderos más complicados. Puedes confiar plenamente en los neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR: con gran agarre sobre el asfalto y capaces de encontrar tracción fuera de él. El diseño de las llantas, de radios y sin cámara, las hace más ligeras para facilitar la manejabilidad, más flexibles para un mayor confort y haya menos riesgo de que un pinchazo te detenga y te haga perder un precioso tiempo de pilotaje. El gran diámetro de las llantas facilita el paso por las superficies más irregulares.
Subchasis
Tanto si llevas maletas rígidas o bolsas blandas, si viajas solo o con acompañante, la Norden 901 acepta todo tipo de carga tanto si el viaje es por trabajo o por puro placer. El subchasis multitubular trasero de acero es compacto y ligero, pero lo suficientemente robusto como para transportar a un pasajero y el equipaje en todas las condiciones, tanto cuando exploras por carretera asfaltada como yendo más allá.
Luces LED
Día. Noche. Niebla. Las luces LED y los faros antiniebla iluminan el camino de la Norden 901. Inspirado en las luces utilizadas en las máquinas de rally de Husqvarna Factory Racing, el frontal cuenta con un faro LED integrado y faros antiniebla de serie, perfectamente diseñados con un perfil compacto para mejorar la aerodinámica, asegurando así la estabilidad a altas velocidades. Una luz diurna rodea el faro haciendo que la Norden 901 sea claramente visible en todo momento. Los intermitentes LED emiten señales claras a los demás usuarios circulando por entornos urbanos.
Cúpula
Una cúpula opcional más alta ofrece una mejor protección contra el viento y las inclemencias del tiempo y reduce las turbulencias en la zona de la cabeza y el cuello, especialmente para los pilotos más altos. Facilita el trabajo de los músculos del cuello y los hombros cuando tienes que recorrer una gran distancia, haciendo mucho más cómodos los recorridos largos.
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Equipamiento
Suspensiones
El control y el confort ocupan un lugar destacado en tu lista de requisitos indispensables de la Norden 901. Con 220 mm de recorrido, la horquilla delantera invertida WP APEX de 43 mm garantiza un rendimiento y un confort intachables en cualquier entorno, tanto si buscas rigidez sobre el asfalto como suavizar los impactos que te encuentres por los caminos.
Motor
Cada giro del acelerador ride-by-wire proporciona la cantidad justa de potencia que necesitas para conquistar nuevos horizontes. Un par de ejes de balance integrados en el motor bicilíndrico paralelo de 889 cc, con doble árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida, aumentan el confort y reducen las vibraciones, incrementando el placer de pilotaje. El motor es muy potente, con 77 kW (105 CV) de potencia a 8000 rpm y 100 Nm de par a 6500 rpm.
Frenos
Para ofrecer un comportamiento excelente dentro y fuera del asfalto, la Norden 901 necesita poder frenar con potencia y control. Puedes tener la confianza de que el sistema controlado por el ABS Bosch te proporcionará una frenada rápida y precisa, sin importar la superficie o las condiciones que encuentres por el camino. El sistema de frenos firmado por J.Juan de Husqvarna incorpora tecnología derivada de MotoGP™ a la Norden 901. Las pinzas delanteras de anclaje radial de cuatro pistones actúan sobre dos discos de freno flotantes de Ø 320 mm para ofrecerte un tacto y una respuesta excepcionales en la maneta. El freno trasero está compuesto por un disco de Ø 260 mm y una pinza flotante de dos pistones.
Amortiguador
El amortiguador de dirección mejora la estabilidad cuando se circula por superficies duras de asfalto o cuando aparecen baches repentinos en la trayectoria, al tiempo que permite un fácil control del manillar en conducción offroad. Además, el chasis está preparado para permitir el montaje de un amortiguador de dirección ajustable de alto rendimiento específico para offroad.
Embrague
Te darás cuenta rápidamente de las ventajas del PASC (embrague de deslizamiento asistido), que maximiza el agarre de la rueda trasera al acelerar a fondo y evita los movimientos indeseados de la misma al reducir de marcha bruscamente o al frenar a fondo entrando en una curva. También te resultará más fácil de manejar porque, al acelerar, se reduce el esfuerzo de la mano en la maneta de embrague al cambiar de marcha. Menos fatiga significa más tiempo para disfrutar del pilotaje.
Caja de cambios
La Norden 901 cuenta con un cambio de marchas secuencial de 6 velocidades con una relación que se adapta a cada condición de uso, desde un tranquilo ritmo de paseo hasta volar a velocidades de autopista. Un cambio de marchas rápido y preciso está garantizado gracias al corto recorrido de la palanca, a la ligera acción del muelle y, cuando es necesario, a la asistencia del cambio rápido Easy Shift de serie. El dentado de los piñones de las 4º, 5º y 6º marchas está ahora acabado en granallado con microesferas de vidrio para mejorar la fiabilidad.
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Componentes
Detalles Técnicos
Descargar ManualMotor
Transmisión primaria
39:75
Transmisión secundaria
16:45
Par máximo
100 Nm
Cambio
6 marchas
Capacidad de la batería
10 Ah
Refrigeración
Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
Potencia en kW
77 kW
Arranque
Eléctrico
Carrera
68.8 mm
Diámetro
90.7 mm
Embrague
Embrague antirrebotes PASC accionado por cable
Emisiones de CO2
103 g/km
Cilindrada
13.5
Compresión
889 cm³
EMS
EMS de Bosch con RBW
Estructura
Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
Consumo
4.5 l/100 km
Preparación de la mezcla
DKK Dellorto (cuerpo de la válvula de mariposa de 46 mm)
Engrase
Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
Parte Ciclo
Peso (sin combustible)
204 kg
Capacidad del depósito (aprox)
19 l
Distancia entre ejes
1.513 mm
ABS
Sistema ABS de doble canal 9MB de Bosch
Diámetro del disco de freno delantero
320 mm
Diámetro del disco de freno trasero
260 mm
Freno delantero
2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente, disco de freno
Freno trasero
Pinza flotante de 2 pistones, disco de freno
Cadena
Junta en X 520
Estructura del chasis
Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
Suspensión delantera
WP APEX 43
Altura libre al suelo
252 mm
Manillar
Amortiguador WP APEX
Suspensión trasera
Amortiguador trasero WP XACT con varillas
Altura del asiento
859/879 mm
Silenciador
Silenciador con primario de acero inoxidable y secundario de aluminio
Ángulo de dirección
64.2 °
Estructura del subchasis trasero
Multitubular de acero al cromo-molibdeno, pintado al polvo
Recorrido de suspensión delantera
220 mm
Recorrido de suspensión trasera
215 mm
Llantas
Llantas de aluminio de radios
Cubiertas
2.50 x 21″; 4.50 x 18″
Distancia entre ejes
1.513 ± 15 mm